6月末，国有企业资产负债率64.9%，上升0.4个百分点。

交通运输部科学研究院今天发布中国运输生产指数(CTSI)。指数由综合指数以及客运、货运两个分项指数构成。

分结构看，CTSI货运指数为208.1点，同比增长6.7%;CTSI客运指数为150.6点，同比增长71.5%。数据显示，7月运输生产总体保持恢复发展态势。在暑期旅游出行需求旺盛带动下，铁路、民航客运量大幅增长。中国运输生产指数(CTSI)以铁路、公路、水路、民航客货运量为基础指标加权合成，综合反映交通运输行业总体运行情况。7月，中国运输生产指数(CTSI)为187.6点，同比增长18.5%

负责人告诉记者，开刃角度决定了一把刀是否锋利，而这也是刀剪生产中最核心的工艺之一，过去全靠有经验的师傅凭手感来制作，现在开刃机器人成为好帮手。记者在广东阳江一家五金刀剪生产企业的智能制造基地看到，水磨、开刃、包装三条自动化生产线上共有40多台机器人在运转。其中，内贸吞吐量同比增长7.6%，外贸吞吐量同比增长8.9%。

多措并举，助力外贸促稳提质从港口出发，与世界相连。走进宁波舟山港梅山港区10号泊位，新一批远程自动化龙门吊卸船工作紧张开展。发展多式联运，提升运营效率。7月3日上午10时许，经过50多个小时、近2000公里的路程后，装载70标准箱摩托车的渝甬精品快线班列，缓缓驶入宁波舟山港铁路北仑港站。

各地港口加速转型、提升效能，多措并举推动外贸促稳提质。一个个忙碌作业的港口，一箱箱频繁流转的货物，强劲有力的物流网络既见证着中国外贸量的稳定增长，也映照着质的不断提升。

不久前，该码头自主研发的智能管控系统，单台桥吊昼夜在港装卸集装箱量突破1100标准箱，达到1192标准箱，比全球同类码头高出19%，创下新纪录。据海关统计，今年前7个月，我国进出口总值23.55万亿元，同比增长0.4%。据统计，上半年集装箱铁水联运量同比增长约9.4%，通过强化港口铁水联运功能，有效降低了物流成本、提升了运营效率。交通运输部相关负责人表示，近年来，交通运输部积极指导推进港口资源深化整合。

目前，梅山港区自动化龙门吊达108台，占比近六成，自动化设备规模居全国前列。国网浙江电力助推智能船舶港口岸电提速推广应用。搭建服务平台，提高服务效能。渤海湾畔，西煤东运、北煤南运重要枢纽黄骅港也在忙碌运转。

智能设备的规模化，为港区高效运转奠定了坚实基础，助推集装箱吞吐量不断突破。推进港口经营单位与相关部门、企业和社会团体间信息互联共享，推动物流作业协同，提高物流便利化和业务效率。

不远处的作业区内，运输集装箱的自动化装卸车辆来来往往。习近平总书记强调，港口是基础性、枢纽性设施，是经济发展的重要支撑。

智能化程度已成为衡量港口竞争力的重要指标。同时，加强部省联动，合力推进环渤海、长三角、粤港澳大湾区港口群协同发展，提升世界级港口群的整体竞争力。在天津港码头，某物流科技有限公司相关负责人张磊说，如今，我们在关港集疏港智慧平台上输入用车需求，很快就有车队来对接，货物和运力能够及时匹配，提高了运输效率。2017年5月，青岛港全自动化集装箱码头正式投入运营。公转水产品经升级推广后，上半年，上海港出口箱量同比增长近40%。6月28日上午，伴随着响亮的起航汽笛声，满载货物的两艘集装箱货轮在黄骅港综合港区集装箱码头起航，黄骅港俄罗斯远东外贸集装箱航线，黄骅港泉州港、厦门港内贸集装箱航线正式开通。

目前，17个省份组建成立了省级港口集团，初步实现了港口资源利用集约化、运营一体化、竞争有序化、服务高效化。数据显示，上半年，河北港口集团完成吞吐量近4亿吨，同比增长13.5%，通过开通3条外贸航线、2条内贸航线，黄骅港区完成吞吐量同比增长14.3%。

2021年12月印发的《十四五现代综合交通运输体系发展规划》提出，坚持创新驱动发展，推动互联网、大数据、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合，推进先进技术装备应用，构建泛在互联、柔性协同、具有全球竞争力的智能交通系统。截至6月25日，天津关港集疏港智慧平台已认证司机2.7万名、车辆2.3万辆，累计开展集疏运业务量超过500万标准箱，辐射29个省份。

持续提升的运能运力、接连开通的全新航线、不断刷新的装卸纪录，印证着港口稳中向好的发展态势。不断丰富的航线资源，为产业链供应链畅通提供了有力支撑。

2021年8月，交通运输部印发的《交通运输领域新型基础设施建设行动方案(20212025年)》提出，建设港口智慧物流服务平台。今年以来，全国多个港口吞吐量增长势头明显，港口运行保持良好态势，折射出我国经贸发展新脉动，也为复杂形势下实现全年经济社会发展目标注入信心。以乐清金洋码头为例，各类装卸及运输设备70余台已全部实现绿色用电，仅该港口龙门吊，每年可减少二氧化碳排放2167吨。几年来，这座智能自动化码头，屡次刷新作业效率。

5月，天津印发《天津市促进港产城高质量融合发展的政策措施》。有了关港集疏港智慧平台，预订车辆更方便了。

交通运输部发布数据显示，上半年，全国港口完成货物吞吐量81.9亿吨，同比增长8%该负责人表示，下一步，国铁集团将紧密对接国家战略和民生需求，加大年内计划开通项目、重点在建项目和运输急需项目推进力度，为率先实现铁路现代化、勇当服务和支撑中国式现代化建设的火车头提供坚强有力保障。

在建项目扎实有效推进，重点项目建设捷报频传。青藏铁路西宁至格尔木段提质工程完工，首开时速160公里高原复兴号动车组，坐着火车去格尔木、德令哈更加便捷;兰新高铁兰州至西宁段提质工程完成，常态化按时速250公里高标运营，兰州至西宁最快59分钟可达。

7月份，一批提质改造项目投产运营，为暑期出游带来新选择。国铁集团相关部门负责人介绍，今年以来，国铁集团全力推动十四五规划纲要确定的铁路重大工程项目，紧盯计划开通项目、重点在建项目、新开工项目，科学调配建设资源，优化施工组织安排，强化现场督导检查，同时加强与有关部门、企业的沟通协调，积极推进征地拆迁、市政配套建设和外部环境整治等工作，保持铁路建设稳步有序推进。记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉：今年1至7月，全国铁路完成固定资产投资3713亿元、同比增长7%。重庆至黔江铁路刘家山隧道、滇藏铁路丽江至香格里拉段哈巴雪山隧道贯通，成都至宜宾高铁全线铺轨完成，广汕高铁、川青铁路青白江至镇江关段启动联调联试，沪宁沿江高铁联调联试试验时速达385公里

该负责人表示，下一步，国铁集团将紧密对接国家战略和民生需求，加大年内计划开通项目、重点在建项目和运输急需项目推进力度，为率先实现铁路现代化、勇当服务和支撑中国式现代化建设的火车头提供坚强有力保障。记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉：今年1至7月，全国铁路完成固定资产投资3713亿元、同比增长7%。

在建项目扎实有效推进，重点项目建设捷报频传。青藏铁路西宁至格尔木段提质工程完工，首开时速160公里高原复兴号动车组，坐着火车去格尔木、德令哈更加便捷;兰新高铁兰州至西宁段提质工程完成，常态化按时速250公里高标运营，兰州至西宁最快59分钟可达。

7月份，一批提质改造项目投产运营，为暑期出游带来新选择。重庆至黔江铁路刘家山隧道、滇藏铁路丽江至香格里拉段哈巴雪山隧道贯通，成都至宜宾高铁全线铺轨完成，广汕高铁、川青铁路青白江至镇江关段启动联调联试，沪宁沿江高铁联调联试试验时速达385公里。